很多车主都有疑问：山西壳牌机油怎么样？壳牌是做机油起家的！！壳牌喜力机油不会出现烧机油的情况，而且可以很好的保护发动机，口碑也非常好。
　　壳牌主推的喜力系列有超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。
　　灰喜力是壳牌在国内销售的全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对10—20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。
　　与其它品牌相比，壳牌机油最突出的特点在于其清洁性。发动机在使用一定时间后，很容易产生油泥以及积碳，而喜力系列的清洁分散剂能对油泥及积碳进行分解，以保持油路的通畅，减少活塞与发动机缸壁之间的热量损耗，直接表现出来就是驾驶者踩油门时动力反应加快，尤其在冬季热车时，原来需要3—4分钟，可以大幅缩短至十来秒钟。
　　建议选择机油的话，还是选择壳牌机油的好，品质有保障！

1.烧不烧机油不是机油说了算，而是发动机说了算
2.产品特点：为发动机提供全年度可靠保护，高度抗氧化性，机油寿命长。
添加壳牌特殊动力清洁分散因子具有出众的发动机清洁性能，并能够持久地阻挡尘土及其它杂质的侵袭。
优异的发动机清洁性和低燃料残余，限度提高发动机的性能和寿命。
高超的粘度保持性，高粘度指数确保在任何工作温度下机油均能保持足够油膜强度。
特殊保护频繁冷启动的发动机，特殊保护经常高速运转的发动机。
1、机油名称中所带字母的含义。
(1)API 标准(是American Petroleum lnstitute 即"美国石油协会"标准)。这是一个综合衡量机油质量高低的标准，油质量由低至高依次划分为：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等级。
(2)SAE 标准(即"美国汽车工程学会"标准) 。这是衡量机油粘度的标准，又分为单式粘度和复式粘度。例如: SAE40 (单式粘度)，SAE15W-50(复式粘度)。在复式粘度中，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳(发动机磨损主要集中在冷启动 瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到)。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。

2、为什么需要机油润滑?
减少摩擦、抑制磨损、移除热量、防止锈蚀

3、如何辨别机油的品质?
机油的品质取决于：基础油和添加剂。基础油的优劣取决于：原油来源和炼制技术、合成工艺技术。
添加剂主要包括：抗磨剂-减少摩擦和磨损、清净剂-防止表面沉积、分散剂-保持不溶物的悬浮、抗氧化剂-抑制氧化分解、防腐剂-防止金属部件生锈、摩擦 改进剂-改善摩擦性能、破乳化剂-使油水分离 、降凝剂-提高低温流动性、抗泡沫剂-减少泡沫(油中的空气)的形成、粘度指数改进剂-改良粘度-温度特性、EP添加剂-控制极大负荷条件下的磨损。

4、新车使用什么样的机油?
建议新车使用粘度为-30的机油。新车的活塞与缸壁之间等机件的间隙非常小，需要重新磨合，机油粘度低有利于快速到达润滑部位并在间隙非常小的金属接触面之间形成油膜、有利于散热、清洗和过滤金属磨粒。

5、更换润滑油时，是不是要同时更换过滤器?
对， 更换润滑油时同时要更换过滤器。尽管过滤器看上去还很好，但实际上它已经将大量的沉积物和磨损金属吸附在上面，如果不更换过滤器，那么这些沉积物和 金属碎屑就会进入新润滑油。值得注意的是，这些吸附在过滤器上的污物不仅会直接造成发动机零部件的磨损，而且还会加速润滑油变质，缩短润滑油的使用寿命。

6、矿物机油和合成机油有何区别?
目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。
合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。另外，合成油提炼纯度高，在发动 机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机 油，其换油里程可延至8000-10000公里。